月3日，在经十路与经七路交会处槐荫区第二停车场内，济南首个在停车场配套建设的电动汽车智能交流充电桩安装完成，预计4月中旬投入使用。4月5日上午，记者来到槐荫区第二停车场了解情况。
记者从槐荫区停车办李警官处获悉，充电桩为落地式，共有8组，采用传导方式给具有车载充电机的电动汽车提供电能。齐鲁网记者 刘源 实习记者 马金龙 摄
四组采用交流电供能，为慢充，从没电到充满电约用时四到六小时。图为：前面为交流电充电装置。齐鲁网记者 刘源 实习记者 马金龙 摄
剩余四组采用直流电供能，为快充，充满电约一个半小时。图为：前面为直流电充电装置。齐鲁网记者 刘源 实习记者 马金龙 摄
用户可以根据电动汽车剩余电量和时间紧迫程度自主选择。汽车充满电后可连续行驶300-400公里。充电价格与商业用电价格相近，每度电1.4元左右。齐鲁网记者 刘源 实习记者 马金龙 摄
充电桩前设有临时停车位，并安装有防雨遮阳棚，确保阴雨天气时充电安全。充电桩上方安装有刷卡器，充电交费需要购买单独的充值卡。齐鲁网记者 刘源 实习记者 马金龙 摄
李警官表示，即将在本停车场西南侧建设售卡点，用户先买卡充值，再自行充电。目前，充电桩支持纯电能汽车、油电混合动力汽车，如比亚迪、江淮等车型。齐鲁网记者 刘源 实习记者 马金龙 摄
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新建的槐荫区第二停车场共200个停车位，也配备了相关的管理人员，对于停车难等城市建设问题具有较好的缓解作用。齐鲁网记者 刘源 实习记者 马金龙 摄
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