欧洲家长对儿童锻炼的关注是童车企业对产业前景保持信心的重要原因，而今年4月的整体销售下跌仅仅是因为欧洲遭遇“史上最热”4月导致，属于偶然因素。
Micro Scooters公司董事总经理Ben Gibson表示：“家长有意减少孩子坐在屏幕前的时间并增加锻炼时长的大趋势对童车市场非常有利。这个观念促使消费者选择能让孩子活跃起来的童车产品。”
Wilton Bradley公司的销售总监Ross Bradley也同意上述观点，并透露：“今年以来，我们的滑板车销售情况出现了复苏，所以我们正在大幅增加旗下童车品牌Xootz的资源投入。”此外，他还补充道：“我们也发现，今年消费者在选择产品时比过去更加挑剔了，宁缺毋滥，会倾向高端产品，拉长使用周期，更有性价比。”
2024年夏天，欧洲先后迎来欧洲杯和奥运会，带动民众对体育活动的热情，让儿童和年轻人走出户外，积极活动。这个规律已经在过去各种体育赛事期间得到验证。巴黎奥运会官方特许商品网店上推出的儿童滑板车，在赛事开幕前就已经售罄了。欧洲童车企业们相信，童车作为户外玩具的代表产品，亦将在今年夏天获得销售增长。
现在的宝宝发育越来越好了，一岁前就开始希望挣脱婴儿推车的“束缚”，向往自由度更高的童车玩具。随着运动平衡技能、手眼协调能力的发展，现在的孩子更早地从学步平衡车换到四轮车，再升级到难度更大的自行车。他们早早培养了冒险精神，日后会更愿意尝试更具高难度、刺激的童车产品。
HTI营销经理Nancy Fielden指出：“为迎合市场需求，公司为1岁以上的幼童群体开发了新的Evo系列。随着孩子年龄的增长，更大胆的小骑手们
据了解， 7岁以下的儿童正是授权（尤其是布鲁伊、小猪佩奇这类幼教IP授权）童车的主要目标人群，而在7岁后，童车授权的重心就从幼教IP转向名车IP。
MCCStock Solutions的相关负责人Brian Colgan解释：“等孩子稍大些，父母会更倾向于购买与自己爱车类似的童车，孩子也同样喜欢驾驶父母座驾的‘迷你’版，或者他们在路上见到的车辆。”
但MV Sports则对授权童车相对冷静，其董事总经理 Phil Ratcliffe指出：“其实在7岁之后，产品的类型是否满足孩子的喜好更为重要。比如他们会对特技金年会棋牌官网滑板车、漂移车等要求更多技巧、更刺激的产品更感兴趣。”持类似看法的，还有HTI。该公司在近年已经逐步减少授权童车的比例。其营销经理Nancy Fielden表示：“公司目前优先考虑产品设计、质量和性价比，而不是授权。因为这样可以免受IP影响，确保公司业务的灵活性。”同时非授权产品在价格上无疑有着更大的优势。
由于童车通常体积庞大、单价也普遍偏高，对商家来说，并非是易销商品。尤其是在空间有限的个体玩具店中，难以充分展示较多的童车产品，这是童车的销售难点。
对此，童车企业也在努力突破。比如，通过巧妙的包装设计、精美的宣传物料、覆盖更广的新媒体营销帮助商家提升产品展示效率代替实物拆箱展示；同时控制包装形状和尺寸，提升空间的有效利用。一些有心的童车企业，还会进行定制化调整。比如Micro Scooters会为客户提供定制化产品设计，HTI和MCC甚至会帮商家量身设计货架、橱窗、物料、文案及其摆放方式，提升销售。还有完善的售后服务也是重要的一环。无论是送货方式选择、零件更换等都下足功夫。
今年，玩具企业普遍面临生存发展难题，中外玩具全媒体中心特推出“企业甄选计划”，集合资源帮助品牌推新品、拓市场、对接新渠道。
谈起今年的经营，行业普遍表示很难，但内外销对比起来，外销反而要好些，至少能保持增长。
